本項目榮獲：2022年度杭州市勘察設(shè)計行業(yè)優(yōu)秀成果（風(fēng)景園林）二等獎
【項目概況】
石巖坐擁“一山兩水”，自然優(yōu)勢得天獨厚。如何充分保護、利用自然資源并使之與民共生、共享，一直以來都是寶安研究探索的重要課題。2019年2月在深圳市寶安區(qū)委區(qū)政府的主導(dǎo)推動下，石巖街道提出規(guī)劃重構(gòu)城區(qū)發(fā)展空間，以“雙十”項目為突破口，實現(xiàn)石巖“山湖河谷”戰(zhàn)略定位。
項目區(qū)位圖
石巖河濕地改造提升工程位于深圳市寶安區(qū)石巖湖水庫東南端，項目總用地約106公頃，原場地主要由人工濕地、苗圃涵養(yǎng)林和入庫口灘涂濕地三部分組成，現(xiàn)狀存在生態(tài)系統(tǒng)脆弱、人工濕地功能退化、河道水質(zhì)污染嚴(yán)重和對外封閉等問題。
該工程為2019年度石巖十大重點民生工程之一。
【設(shè)計理念】
根據(jù)場地不同的地貌特征和相互依存關(guān)系，提出“從城市到自然”遞進式的生態(tài)引導(dǎo)，措施如下：
改造原濕地涵養(yǎng)林，實現(xiàn)休閑游覽和完善環(huán)湖碧道配套。
修復(fù)原人工濕地，提高水質(zhì)凈化功能。
保育入庫口灘涂濕地，體現(xiàn)原生態(tài)風(fēng)貌。
改造前航拍圖
改造后濕地公園航拍圖
【技術(shù)特點】
1、有效的水源地保護對策
通過本次改造提升，使石巖河濕地逐步發(fā)揮了雨洪控制、涵養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)小氣候和實現(xiàn)生物多樣化等重要生態(tài)作用，促進了區(qū)域內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)的良性發(fā)展，特別是濕地內(nèi)部水系與石巖河成為水循環(huán)系統(tǒng)，與石巖湖水庫分離，不再排入水庫，為當(dāng)?shù)仫嬘盟吹谋Ｗo提供了有力保障。
遠(yuǎn)眺石巖湖水庫
石巖河水質(zhì)得到改善
2、以生態(tài)為先導(dǎo)，以豎向設(shè)計為切入點，完善各類功能的設(shè)計手法：
1 |
生態(tài)先導(dǎo) |
水源地保護 |
近水不進水、一、二級水源保護區(qū) |
雨洪控制 |
徑流污染控制、滯留緩沖區(qū)、雨水收集等 |
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生態(tài)修復(fù) |
多水共治、生物生境改善 |
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2 |
豎向設(shè)計 |
豎向定位 |
西部平坦、中部起伏、東部架空 |
利用地形 |
東側(cè)地形高差、原人工濕地喬木林、借景 |
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改造地形 |
堆山理水、水陸比例、草坡、卵石灘、垂直流等 |
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3 |
完善功能 |
濕地凈化系統(tǒng) |
自凈型、塘系統(tǒng)、滲透過濾設(shè)施、非工程性措施 |
復(fù)合交通 |
上廣場下車庫、人車分流、輔道和游覽環(huán)路 |
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配套設(shè)施 |
林蔭停車場、環(huán)湖碧道、濕地博物館、配套用房等 |
總平面圖
人工濕地水網(wǎng)
自然濕地水網(wǎng)
塘系統(tǒng)
石巖環(huán)湖碧道在公園內(nèi)部穿過
水系邊的植被
透水鋪裝園路
3、“上廣場和下停車”的豎向疊加布局
結(jié)合場地緊鄰城市主干道和地形高差等特點，采用上架空廣場和下停車庫的豎向疊加布局形式，實現(xiàn)滿足區(qū)域交通集散、拓展生態(tài)視野和人車分流等功能。敞開式停車庫采用18組屋面導(dǎo)光管和中庭布局，在當(dāng)?shù)卮蟛糠旨竟?jié)無需人工能源。
1停車庫豎向、采光通風(fēng)設(shè)計 2下部停車庫平面圖
3上部架空廣場平面圖 4停車庫和架空廣場實景
【效益分析】
項目的實施，完成了原功能單一的人工濕地向新時代綜合型城市濕地公園的轉(zhuǎn)變，生態(tài)效益和社會效益實現(xiàn)了和諧發(fā)展。
（1）對自然的尊重：延續(xù)并優(yōu)化了原場地的“天然海綿”功能；修復(fù)了區(qū)域內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)；完善了多水共治和雨洪管理；
（2）對人的關(guān)懷：實現(xiàn)了設(shè)計提出將封閉管理體系創(chuàng)建為城市開放空間體系的初衷，讓人們越過城市喧囂進入自然寧靜成為可能，成為當(dāng)?shù)爻鞘杏雾到y(tǒng)建設(shè)的重要組成內(nèi)容；
（3）對區(qū)域的影響：大容量的停車場、停車庫等公共配套設(shè)施因交通便利、泊位充足和相對獨立等優(yōu)勢，在防疫檢測方面發(fā)揮了重要作用。
公園鳳凰坡實景